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    商品豬運輸損失大:失重損失、致殘致死、胴體品質下降

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    發表于 2015-6-27 09:51:09 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

    生豬失重損失、運輸致殘致死、胴體品質下降
           目前由于國內生豬運輸實際情況和運輸特點,損失率在3%以上,據有關試驗報道:商品豬運輸途中的損失度在10%左右。
           生豬在運輸過程中表現劇烈興奮、不安和互相咬斗等現象。運輸結束后表現極度“疲倦”、精神沉郁和食欲不振等。對豬的生理狀態影響顯著,具體表現為:心搏率顯著加快,運輸前平均為79.4±5.6次/分鐘,運輸后平均為98.33±14次/分鐘。呼吸率顯著增加,運輸前平均為12.33±3.51次/分鐘,運輸后平均為23.2±3.2次/分鐘。體溫明顯升高,運輸前平均為39.4±0.12℃,運輸后平均為39.95±0.3℃。對體重的耗損較大,運輸前平均體重為88.94±3.12千克,運輸后平均為78.84±3.07千克,耗重率平均為11.35%。病殘與死亡率較高,病殘豬為106頭(7.36%),死亡21頭(占1.46%),共計為8.82%。此外,PSE 豬肉的發生率較高,使宰后修整胴體時和貯藏過程中肉量的損失亦大為增加。





           在國外已有證據表明生豬短途運輸可能會造成更高的運輸損失,任何動物產生的應激時間不會很長,但從應激中恢復卻需要一段時間,豬也是如此,運輸中的豬需要有充足的時間才能從裝車的應激中恢復過來,但在短途運輸中,可能會使尚未從裝車應激中恢復過來的豬又要承受卸載以及新環境的應激,因此短途運輸也可能造成重大損失。





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    沙發
    發表于 2015-6-28 11:08:45 | 只看該作者
    我拉過幾年豬,情況基本就是這樣。

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    所以我們要從根源上預防運輸損失!  發表于 2015-6-30 10:08
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    板凳
    發表于 2015-6-30 10:06:07 | 只看該作者
    降低運豬損失效果好
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