匯福糧油等公司否認“停產說”

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　　研究員稱，即使大豆價格上漲，食用油企業仍有利潤空間，不至于停產
　　近日，有媒體報道國內食用油企業再現停產現象，業內擔心此情況會導致春節食用油供應緊張。之后，市場一片嘩然，擔心“柴油荒”之后上演“食油荒”.
　　12月13日，發改委網站刊文稱此報道嚴重失實，目前食用油企業生產正常，原料庫存非常充足，元旦、春節期間國內食用油市場供應是完全有保障的。
　　而12月14日，該媒體又發布聲明稱該報道有數據、文字和錄音作為物證，內容屬實。一時間，食用油企業是否陷入停產困境一事顯得撲朔迷離。昨日，《證券日報》記者采訪的多家食用油生產企業和行業研究員均表示，“停產說”根本不成立。
　　多家公司否認停產說
　　最先被傳的是北方地區食用油生產龍頭匯福糧油集團因虧損而停產。而事實并非如此。
　　“目前公司生產經營一切正常。”匯福糧油集團辦公室的有關工作人員告訴《證券日報》記者。
　　他還表示，大豆加工除了產生豆油，還會產生豆粕，主要供飼料廠用。前幾天停產跟大豆價格上漲和限價等沒有任何關系，主要是由于儲存豆粕的倉庫太滿，運輸緊張造成的停產，現在已經就近解決了豆粕的問題，這一情況解決之后公司馬上恢復生產了。
　　而在A股市場上，與食品油生產有關的上市公司主要有東陵糧油和金健米業。
　　東凌糧油前身為廣州冷機，主營制冷壓縮機的生產與銷售，由于行業競爭加劇，近年來一直處于虧損或微利狀態。2009年12月，公司資產重組終于收官，將全部制冷相關資產置出，與控股股東廣州東凌實業集團旗下的廣州植之元油脂實業有限公司100%股權進行置換，由此變身成為內資食用油行業規模僅次于中糧集團的產業龍頭。
　　公司是國內唯一一家以進口大豆為原料的油脂加工企業，主業為大豆加工，主要產品包括大豆油、豆粕和大豆分離磷脂。
　　據了解，目前東凌糧油大豆壓榨產能220萬噸，其中南沙基地150萬噸、新塘基地70萬噸。實際產能利用率80%,可壓榨176萬噸大豆、產出豆粕139萬噸，豆油33萬噸。
　　有熟悉東凌糧油的分析師向《證券日報》記者透露，公司食用油生產并未發生停產的情況。
　　除了東凌糧油，金健米業也生產一部分食用油。
　　金健米業公開資料顯示，金健米業的主導產品有菜籽油、米胚油、米胚調和油、食用調和油、花生調和油等。
　　金健米業的董秘謝文稱，目前，公司食用油這一塊生產正常，并且最近一兩個月的生產量還比較大。
　　“不管是限價令，還是大豆價格上漲對幾大食用油巨頭來說都不會造成停產，它們可以通過大的量來控制成本。”一家營銷機構的分析員說。
　　大豆價格上漲
　　食品油企業仍有利潤空間
　　近段時間以來，有關部門多次向市場投放國家儲備的大豆和食用油，食用油價格迅速下挫。油脂網監測數據顯示，今年11月11日，天津一級豆油價格每噸10500元-10600元，12月10日，該價格已降至每噸9620元~9650元，每噸下降約1000元。
　　而讓食用油企業頗為“難過”的是，進口大豆價格卻并沒有隨著國內食用油價格的跳水而走低。12月10日，廣州黃埔港進口大豆價格每噸 4150元，與11月11日的價格相同，浙江寧波、江蘇張家港、山東青島、天津等進口大豆的分銷價格也與一個月前基本保持一致，每噸僅有50元-100元的降幅。
　　因此，有企業稱，食用油的生產已經虧損，是停產的主要原因。
　　中投顧問食品行業研究員周思然向《證券日報》記者表示，面對大豆等原材料價格的上漲，國內食用油企業的利潤空間逐漸被壓縮，但總體來說食用油企業仍然存在壓榨利潤。企業停產現象可能是個別企業的短期行為，在壓榨利潤尚存的情況下，企業多選擇限產，停產的可能性較小。
　　她還指出，目前國內食用油企業仍然存在利潤，但利潤較為微薄，每噸進口大豆壓榨利潤為100元以上，國產大豆壓榨利潤為50元/噸左右，后期利潤空間是否再次被壓縮，主要取決于大豆等原材料價格，若后期大豆等原材料價格再度上揚的話，國內食用油企業的利潤將再次被壓縮。
　　此外，食用油企業停產應屬于個別企業的短期行為，一些小企業生產技術落后、管理運營水平較低，原材料的上漲對其影響較大，可能造成一定程度的虧損。目前大部分中小企業目前仍持著觀望的態度，可以肯定的是，大型企業必定會保證企業的正常運營。

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食用油企業是否陷入停產困境一事顯得撲朔迷離，真真假假，讓人難以分辨，暫且不議，但是我們還是可以看到一些生產食用油的企業的壓力不小，期望國家可以出臺配套政策扶持。

zhangxuejun

中國是美國大豆的最大買家，占其出口量的一半以上，產量的1/4強，年進口量以20%的速度增長，同時中國單大豆油炸企業就100多家，長期不生產定要虧，所以大家都去搶購，但都是無序的，不像美國那樣有重大影響力和全程市場化服務的美國大豆協會。另外，轉基因大豆因為其畝產量、除草成本及出油率上的競爭優勢，國產大豆無法預期競爭。綜合來講，中國大陸還是個粗放式的加工廠，無產業鏈上的價值優勢，可能還將長期任人宰割。