湛江對越南出口增長近四倍

大波

　　湛江是廣東離東盟國家最近的地市，中國—東盟自貿區的建立運行，對該市外經貿的促進效果立竿見影。

　　湛江市外經貿局副局長郭榮波24日告訴記者:今年1-2月，湛江對東盟外經貿出口大幅增長，對越南出口同比增長超過360%，對馬來西亞出口增長111%，對印尼出口增長94.6%。
泰國人到湛江養雞養豬

　　“七八年前，我們跟東盟國家的經貿往來還很少，從2001年開始有了很大飛躍?！惫鶚s波表示，近年來，湛江將東盟鎖定為重點外貿市場，主動到到越南、柬埔寨等國家開展經貿活動。
據介紹，2009年，湛江對東盟外貿進出口達到3.32億美元，增長13.4%，占全市進出口總額的11.8%。主要出口產品有:水海產品、機電產品、家具、玻璃制品、鋼材等產品。主要進口產品有:原油、紙漿、煤、錳礦砂、糧食等產品。

　　今年1月1日，中國—東盟自貿區正式啟動，中國與老東盟六國(馬來西亞、文萊、印尼、菲律賓、新加坡、泰國)90%以上的貿易產品實現零關稅，此外，柬埔寨、老撾、緬甸、越南四國則將東盟內部貿易中98.86%的產品的關稅降至0%-5%。這一政策，刺激湛江對東盟國家的出口大幅增長。

　　湛江常務副市長潘那生說:“我們與東盟在小家電、摩托車、機械等領域的合作日趨頻繁，很多湛江企業到東盟去做生意，也有很多東盟企業到湛江來尋找商機?！苯刂?009年底，湛江企業在東盟投資項目累計4個，協議投資總額963萬美元。印尼、泰國、新加坡、馬來西亞4個國家16家企業到湛江投資21個項目，實際到位資金2500萬美元。

　　“通過合作，我們還引進了一些泰國的養殖技術?！迸四巧榻B，目前湛江正在重點推進與推進與泰國正大集團合作建設正大南亞(湛江)現代農業項目，該項目包括年出欄1億只肉雞、100萬只肉豬和對蝦工廠化養殖示范項目，加上配套的飼料供給，項目布局遍及湛江五縣(市)。潘那生說:“這個項目將有效帶動我市農業資源開發和精深加工，加速資源優勢轉化為商品優勢?！?br />
成進軍東盟市場“橋頭堡”

　　位于中國大陸最南端的湛江港碼頭上，一個個裝載著湛江產三角牌電飯煲的集裝箱，正準備運往東南亞國家。而東南亞的一些熱帶水果，也通過港口不斷輸入湛江。

　　“這里是泛珠三角地區連接東盟自由貿易區的最佳海上物流通衢，在亞太經濟圈中占據著極其重要的戰略地位?！闭拷奂瘓F黨委副書記楊文介紹，湛江港是我國大陸通往東南亞航程最短的港口，也是我國西南沿海港口群中唯一的億噸大港，已建有30萬噸級航道、25萬噸級鐵礦石碼頭、30萬噸級油碼頭，目前正在建設年通過能力80萬標箱的集裝箱一期工程，以擴大集裝箱通過能力。

　　據統計，2009年通過湛江港進出東盟國家的貨物吞吐量達373.92萬噸，其中進港貨物324.43萬噸，出港貨物49.49萬噸。目前，湛江已開通“湛江-香港-海防”集裝箱班輪航線。
湛江常務副市長潘那生說:“我們把湛江定位為廣東乃至中國與東盟合作的‘橋頭堡’，希望通過與這些地區的合作發展，形成有地區特色的產業群，帶動粵西振興發展，推進廣東省區域協調發展，為國家實施西部大開發和對外開放戰略發揮更大的作用?！?br />
建議與廣西三港持股合作

　　同在環北部灣地帶，廣西沿海亦有防城港、欽州港、北海港[15.53 -0.26%]三大港口，與廣東湛江港隔相遙望。

　　對于湛江港與廣西眾港口之間的微妙關系，湛江港集團黨委副書記楊文并不諱言。楊文表示，兩地港口各有優勢，湛江港口的優勢在于大型化、深水化、專業化，而廣西港口具有比較距離優勢，散貨較多。他認為:“其實這4個港口的年吞吐量加起來也就2億噸左右，只有上海港的一半，對于如此廣闊的大西南腹地來說，這是遠遠不夠的。隨著西部大開發和東盟經濟圈開發力度的加大，廣東廣西的港口經濟還有很大潛力可挖掘?！?br />
　　他說:“兩地港口之間競爭是正常的，應該要在競爭中合作，合作中競爭。如果不競爭，都要死，如果無序競爭，就會兩敗俱傷。因此必須要合作?！?br />
　　怎么合作呢?楊文提出的建議是“交叉持股”?！叭绻麅傻馗劭诩瘓F互相持股，利益均沾，自然就會形成科學合理的分工”。

來源：南方日報

ningyuan

越南窮!出口給它面子!