<button id="imseu"></button>
  • <rt id="imseu"></rt>
    <li id="imseu"><source id="imseu"></source></li>
  • <button id="imseu"><input id="imseu"></input></button>
    <table id="imseu"></table>
  • <strike id="imseu"></strike>
    查看: 2672|回復: 0
    打印 上一主題 下一主題

    [養豬] 苗豬長途運輸注意事項

    [復制鏈接]
    跳轉到指定樓層
    樓主
    發表于 2020-5-13 11:13:56 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

    1、運輸前養戶準備工作

    運輸前提前檢查放養戶欄舍消毒情況,需空欄1-3天,檢查飲水,豬舍溫度濕度通風情況,濕度大的地區豬舍地面最好鋪設木地板,飲水保健藥物準備,飼料準備情況等。

    運輸車清洗消毒,準備好稻谷糠,以備拉豬時鋪設在車內,防止車內一路糞尿排泄引起潮濕,保持車內干燥,一路顛簸,同時也可以防滑,減少瘸腿豬的出現,春秋冬季節必須做到位,南方夏季炎熱天氣可以考慮不鋪設,豬密度大會產生熱量,熱氣反而對豬不好。

    2、拉豬前供應苗豬場準備工作

    拉豬的豬場銷售前一天晚上應控制喂料量,仔豬喂太飽會引起嘔吐,暈車應激,提前與豬場溝通好,提前一天在飲水中添加維生素保健,每頭仔豬(7Kg左右)注射15%長效阿莫西林1ml(可維持48小時有效),提前挑好豬苗,大小均勻,節省現場銷售時間。

    服務部車輛提前一個小時到豬場指定地方接受非瘟檢測并消毒,一個小時車輛干燥后再去中轉站拉豬,現場消毒需要拍短視頻到相應生物安全預防群內,執業獸醫師轉發到相應的公司苗豬采購微信群,以便大家互相監督豬苗整個采購流程。

    3、裝豬時間控制

    盡量控制在1.5小時左右,一般1000頭以內7-10公斤體重豬1.5個小時基本可以裝完,一車一般拉450-500頭左右為宜,裝豬時間太久,對于最早裝上去的豬是一種應激,時間久了豬會感覺擁擠悶熱,原則上先裝上面的一層,最上面通風比較好一些,如果先裝下面的就會很熱,現在每層都是鋼板,密封性能會好些,不會有之前裝在上面一層往下掉糞尿的現象出現,所以要縮短裝車時間,要求供苗豬場在場里提前挑好豬,保證大小均勻,健康,這樣可減少在外面購豬方挑豬時間最少20分鐘,裝好豬第一車先發車,不能等第2部車裝好再發車,否則等于多了一倍時間等待。

    4、拉豬前應關注兩個地點天氣預報

    拉豬前,通過手機訂閱養戶所在地區跟供苗場所在地天氣變化,惡劣天氣如刮大風或者下雨天氣暫停拉豬苗,豬是有靈性的動物,也會感冒也會生病,下雨天氣拉豬會給公司造成很大損失,特別是對斷奶不久的小豬,本身免疫力都很低,一旦發生嚴重感冒,即使有很高的管理經驗,也很難挽回一場大病帶來的損失,藥費人力物力增加不說,感冒一次產生的病弱豬苗很難再恢復當初健康的狀態,特別目前獸醫體系不完善的現狀下,大多數的從事豬病治療的人員根本不具備獸醫資質,看病結果可想而知。

    5、運輸過程監控

    每部裝豬車必須有一個富有經驗的管理員跟車,一般養戶跟管理員一個人跟一部車,每隔幾個小時下車觀察一下豬群情況,炎熱夏季就要注意防暑,頂層要掛上防曬網,頂層不要用篷布密封,篷布本身吸熱很難散熱,會把頂層豬苗悶死熱死,夏季運豬頂層如果用篷布密封直接是作死的節奏。

    大多數拉豬苗司機不具備養豬常識,服務部應該自備防曬網,拉豬時給拉豬車拿來備用,畢竟具備使用空調恒溫車運輸的公司還是個別,而且大部分養戶的豬場大多在偏僻的山區,大型恒溫運輸車也很難進入。夏季中午禁止發車,全部傍晚前裝豬發車,避開一天最熱的時間。不能急于一時,引起嚴重損失。

    高速路開的不會太慢,根據情況下半夜降溫變冷,有必要給車做一下適當保溫,但注意不密封,跟車管理員要隨時感受天氣變化,不能存在僥幸心理,呆在駕駛室吹空調睡覺。及時提醒司機停車觀察豬群。高速路沒其它情況不能停車,否則會熱死豬群,特殊情況需要停車不能超過半個小時。一旦停下來車廂內溫度會瞬間變高。

    6、養戶服務部做好接豬苗準備工作

    一般下午發車到養戶豬場大多是半夜或者凌晨到養戶處,服務部養戶應該提前在豬舍等待,檢查水電照明,盡量不讓車停下后豬苗在車廂內待太久,停車后底層與中層的豬苗比較悶熱,應該先卸中層豬苗,再卸底層,不能圖方便把頂層的先卸下來,導致底層的豬苗在車內停留太久。

    7、合理的豬苗運輸距離
    拉豬距離盡量不要超過800公里,超過十個小時以上的長途運輸,對苗豬應激很大,特別是碰到惡劣天氣,突然下雨或者炎熱天氣,目前大多數運輸車都不是空調恒溫控制的專用運輸車,也沒有飲水供應,十幾個小時顛簸路程下來 ,應激可想而知,加上養戶為了多拉幾頭,豬車擁擠不堪,一路上的糞尿排泄,基本都不成樣子,所以路途損失會非常大。購買者要做好充分的準備。

    來源:養豬職業經理人
    中國畜牧人網站微信公眾號
    版權聲明:本文內容來源互聯網,僅供畜牧人網友學習,文章及圖片版權歸原作者所有,如果有侵犯到您的權利,請及時聯系我們刪除(010-82893169-805)。
    您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊

    本版積分規則

    發布主題 快速回復 返回列表 聯系我們

    關于社區|廣告合作|聯系我們|幫助中心|小黑屋|手機版| 京公網安備 11010802025824號

    北京宏牧偉業網絡科技有限公司 版權所有(京ICP備11016518號-1

    Powered by Discuz! X3.5  © 2001-2021 Comsenz Inc. GMT+8, 2025-9-17 21:27, 技術支持:溫州諸葛云網絡科技有限公司

    主站蜘蛛池模板: 郴州市| 鹤岗市| 大英县| 安福县| 外汇| 南平市| 界首市| 正定县| 中江县| 湘潭县| 望都县| 平乡县| 赤水市| 长子县| 绥滨县| 界首市| 昔阳县| 布尔津县| 山西省| 舟曲县| 普陀区| 湖北省| 多伦县| 高台县| 临武县| 阿拉善盟| 徐州市| 湘潭县| 高淳县| 灯塔市| 阳城县| 马尔康县| 金塔县| 巴东县| 莫力| 新邵县| 神池县| 西宁市| 梨树县| 德令哈市| 泉州市|