從豬肉價格猛變看農產品如何走出“漲跌怪圈”

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　　新華社長春4月26日電 題:“豬堅強”為何“跌跌不休”?—— 從豬肉價格猛變看農產品如何走出“漲跌怪圈”

　　新華社記者郭翔、高楠

　　一頭豬從賺600元到賠300元,一頭仔豬價格僅為兩年前的四分之一,價格跌得“一天三個價”……從今年春節直至今天,“跌跌不休”的生豬價格越來越讓養豬大戶“摸不著頭腦”。面對越來越沒規律的“豬周期”,一些養殖大戶準備“清盤”離場,另一些大戶則企圖逆市“抄底”、擴大養殖規模。

　　“豬堅強”為何倒下?生豬價格為何急速變臉?在農業供給側結構性改革背景下,如何防止農產品“大漲傷民,大跌傷農”的漲跌怪圈?

　　　　跌狠了——每頭豬從賺600元到賠300元

　　“兩年前剛養豬時,一斤10元,一頭能賺600元。”22歲的吉林省梨樹縣養豬大戶吳昊在兩年前開始跟著父親養豬,年出欄生豬約1000頭。“我爸養了10多年豬,經歷了幾輪‘豬周期’,我第一次經歷大跌,價格‘過山車’太猛烈了。”吳昊說,他現在希望存欄的豬慢點長肉,“有200頭即將出欄,按照現在每斤四塊五六的價格,一頭至少賠300多元。”

　　根據農業農村部的數據,4月份第1周全國生豬平均價格為11.14元∕公斤,比前一周下降0.5%,與去年同期相比下降31.8%,其中東北地區已跌至9.88元∕公斤。

　　“現在是一天三個價,一個比一個低,干豆腐都比豬肉貴了。”吳昊說,今年春節后,生豬價格快速下跌,“今年2月我賣掉了300頭,當時一頭賠了100多元”。

　　“去年年中,豬價就有下跌跡象,持續了兩年多的‘豬堅強’現在算是趴在地上了。”養豬22年的梨樹縣養豬大戶王亞芹比較“淡定”,“現在已經是2014年5月以來的最低點了,價格谷底還得徘徊一段時間。”

　　擁有8個豬場、年出欄5萬頭的吉林紅嘴種豬繁育有限公司以繁育商品仔豬和種豬為主,今年1至3月虧損300多萬元,而該公司去年利潤500多萬元,2016年利潤更是高達2000多萬元。“20斤的商品仔豬在2016年春時每頭賣780元,現在就300元左右。”該公司副總經理王昶說,商品仔豬的“冷暖”能看出價格變化,豬價高位持續兩年多,養殖戶擴產沖動強。

　　吳昊在2016年豬價高峰時投資10萬元新建一棟存欄200頭的豬舍。“當時市場都瘋了,仔豬800元一頭我們都要,養多少都能高價賣,豬販子挑豬時啥豬都要。”

　　　　跑慢了——“豬周期”越來越沒規律

　　“一年漲、一年平、一年跌”,多年來,我國生豬行業呈現周期性波動,被稱為“豬周期”。不少養豬企業和大戶擴能或是減產都是依據其多年對“豬周期”的觀察。

　　記者梳理發現,2006年起,國內生豬價格經歷了三輪漲跌周期:2006年中至2008年初上漲,2008年至2010年下跌;2010年4月至2011年8月上漲,2011年9月至2014年4月下跌;2014年5月至去年初的上漲和此后的逐步走低。

　　讓王昶、王亞芹等企業管理者和大戶難以捉摸的是看似規律的“豬周期”卻越來越沒有規律,以往三年左右的一個波動周期正在被拉長,波動幅度變大。

　　“我們的一個豬場已經從存欄900頭調減到500頭,但還是跑慢了。”王昶說,“此前已預料到豬價會下行,但下降幅度和速度出乎意料。”

　　事實上,豬價漲跌的基本原因離不開供需變化。一位先后在四川、吉林等地經營管理生豬及飼料企業20多年的業內人士為記者畫了一幅豬價漲跌“路線圖”:肉價上漲——母豬存欄增加——生豬供應增加——肉價下跌——淘汰母豬——生豬供應減少——肉價上漲。

　　“這次下跌,是因為前期高價刺激產能擴張。”該業內人士表示,近年生豬行業國內規模化養殖占比快速增長,“大量中小散戶‘倒’在前幾輪‘豬周期’,企業、大戶抗風險能力較強,波動周期也拉長了。”

　　　　路在哪——“半”產業鏈何時邁向全產業鏈

　　“我估計今年秋收時,價格能上來。”吳昊前不久決定出手“抄底”,以平均每頭230元購進了300頭仔豬,“現在看即將出欄的200頭豬肯定賠了,我就賭這300頭。”

　　還有400頭豬存欄的王亞芹則準備“割肉”離場,“預計2020年之前豬價都不會太好。”王亞芹通過對周邊養殖大戶的觀察發現,短期內市場供大于求局面不會改變,“不少還在擴大規模,價格下跌沒讓大家真正害怕”。

　　時間拉長的“豬周期”不僅在很多地方“逼退”了養殖100頭以下的中小戶,也讓養豬大戶出現分化。在吉林省農產品價格專家梁琦看來,分化的背后是大市場與養殖戶之間仍然存在的信息不對稱。她表示,破解包括“豬周期”在內的農產品價格大幅波動,需健全大數據等信息服務體系建設,完善符合國情農情的監測預警體系建設,加前主動服務。

　　有業內人士表示,生豬產業存在“大而不強”問題,“半”產業鏈特征明顯,養殖、屠宰、冷鏈物流、深加工等環節仍然割裂,雖然很多大型企業正努力構建全產業鏈,但仍需較長的過程。王昶舉例說,目前運輸仍以活體運輸為主,冷鏈物流并不普及,正說明國內生豬產業鏈還遠未形成。

來源：中國農業新聞網