中國大豆為什么受制于美

珍瓏棋局

國家不可能選擇大豆作為貿(mào)易制裁的對象，前不久選擇的汽車和雞肉是正確的。
汽車對美國非常重要，美國的緊急刺激和財政都對汽車多了很多優(yōu)惠和注資。中國的汽車行業(yè)則是擴大內(nèi)需的重要手段。選擇汽車比較恰當(dāng)。
很多在說為什么不再選擇一個豬肉或大豆？目前美國出口到中國的豬肉量較大，從對等制裁的基礎(chǔ)上，選擇豬肉又過激之嫌，而且國內(nèi)豬肉價格連續(xù)漲價，豬肉是農(nóng)產(chǎn)品價格的代表，本來國內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)通脹苗頭，如果此時選擇豬肉，必將對豬肉價格起到推波助瀾的作用，而這個是我們國家不愿意看見的。
大豆也是，國家進口大豆的量相當(dāng)大，每年在4000萬噸左右。大豆直接關(guān)系到我國油價和飼料價格，玉米目前價格高企，如果對大豆加收懲罰性關(guān)稅，勢必導(dǎo)致原料價格高漲，飼料漲價，豬肉必漲無疑。這個不是拿起石頭砸自己的腳嗎？如果選擇大豆，貿(mào)易摩擦不可避免藥擴大。損人不利己的事情，我們不會做。
雞肉就比較合適，前期豬肉價格一直漲的較多。但是雞肉價格卻蹣跚不前，利潤較低，選擇雞肉則在心理上給予一定的刺激，雖然效果有限（進口美國雞肉不到10億美元）。
這次的貿(mào)易制裁的量大約是20億美元。

alicedu

主要是中國的政策還沒有落實好吧，農(nóng)民覺得種玉米不賺錢，所以種的很少啊！

ltzhl

引用自珍瓏棋局 發(fā)表于 2009-9-26 22:14的內(nèi)容
國家不可能選擇大豆作為貿(mào)易制裁的對象，前不久選擇的汽車和雞肉是正確的。
汽車對美國非常重要，美國的緊急刺激和財政都對汽車多了很多優(yōu)惠和注資。中國的汽車行業(yè)則是擴大內(nèi)需的重要手段。選擇汽車比較恰當(dāng)。
很

分析的有道理，不能沖動，沖動是魔鬼

沙場點兵

加入世貿(mào)以后，進出口政策有了很大的變化，繼而影響到了國內(nèi)很多行業(yè)供求關(guān)系的變化，目前我們的大豆受制于美國的這種問題國家也無力很快從根本上解決，因為我們國家對農(nóng)業(yè)和農(nóng)民的補貼扶助政策還沒有完善，農(nóng)民種豆不賺錢，加工企業(yè)買國內(nèi)大豆虧本（現(xiàn)在進口美國的大豆要比收購國內(nèi)的大豆還便宜）。所以目前的這種狀況也是由“內(nèi)因”和“外因”相互作用而成的，周瑜打黃蓋，怨不得別人！

胡文輝

一個巴掌拍不響，我們不能左右美國是正常的，可連自己也不能左右，卻實在是讓人無奈。

y87658

有幾個問題得明白才能解決大豆問題：
1、我們?yōu)槭裁匆M口大豆，僅僅是國外大豆便宜嗎？
2、我們?nèi)敝参镉统詥幔?br /> 3、不用豆粕會怎樣？
思量之后會明白，我們需要國家政策的支持——對原料基礎(chǔ)研究的支持和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的支持。

weilin

我們確實該想想辦法了，方法總比困難多

any_wyb

團結(jié)是最大的武器，我們這個武器應(yīng)用的不多，不光是大豆，包括稀土都是這樣，我們產(chǎn)量最大，但是卻是別人定價

safeeye138

引用自jack 發(fā)表于 2009-9-26 11:00的內(nèi)容
看了資料及以上分析，有收獲。我國食品用大豆量較大，但飼料用豆粕可能更大。應(yīng)該從以下層面分析：
1、豆農(nóng)補貼；2、飼料配方結(jié)構(gòu)。前者屬政府政策，后者我們應(yīng)該有所感悟。目前是用60年代美式日糧玉米豆粕型，如果

是的，綜合多方意見。關(guān)鍵是怎樣實施！

宜興特種養(yǎng)殖

中國政府和中國的企業(yè)都必須對這個問題進行深刻反思