粉倉物料的破拱

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發布時間: 2009-12-28 22:07

粉倉物料的架橋、結拱或者其他的流動性不暢在料倉使用中是非常常見的，也是用戶十分頭疼的問題。索利福（siloLufat）氣動產品公司的LUFTA（艾福特）料倉破拱器采用了非常獨特的設計理念，將振動和充氣兩種破拱方式完 ...

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回復 llp1234567 發表于 2010-8-15 10:31:22

是啊，主要是這些問題。我們現在玉米質量差，水分高，在圓筒倉里，原來是要到100T以下才堵的，但現在還有200T的時候就開始流不動了，不知道樓主有什么好的解決方法沒有？

回復 lufta 發表于 2010-8-12 20:57:35

回復 17# 崇山飼料
如果您需要了解更詳細的資料可登錄杭州索特氣動元件有限公司的網站或者電話聯絡0571-86091200

回復 lufta 發表于 2010-8-12 20:52:20

回復 17# 崇山飼料

回復崇山飼料 發表于 2010-4-18 20:08:12

不錯的產品可以和我聯系我想試用

回復 DLG 發表于 2010-4-18 18:28:07

不錯的方式，如果在倉體設計采用流體學原理就更好了，可能就用不著了
llppaa 發表于 2010-3-5 14:22

倉的加工制作成本會比較高，汽車外殼流線型較好，是模具沖壓的，但成本高呀

回復 lufta 發表于 2010-4-16 23:27:26

粉料的結拱本來就是一個非常復雜的原因，樓上說的采用流體學設計料倉的確是一個很好的辦法，不過這是一種被動的防御方式，安裝破拱裝置則是一種主動防御結拱的方式，兩者結合應該才是最佳的選擇

回復 llppaa 發表于 2010-3-5 14:22:23

不錯的方式，如果在倉體設計采用流體學原理就更好了，可能就用不著了

回復 lufta 發表于 2010-2-26 23:02:16

回復 11# 小農民

我們已經在國內的一些飼料廠有了實際的應用案例，用戶反饋使用效果優于常規的破拱方式，對于配料的精度目前還沒有發現有任何的影響，在國外的飼料倉采用這種破拱方式是非常多的。

回復 panjianwen1982 發表于 2010-2-1 12:42:40

路過學習了