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    畜牧人

    標題: 工人緊缺 辦公室都去車間干活了,累······· [打印本頁]

    作者: yooboo    時間: 2011-9-19 16:37
    標題: 工人緊缺 辦公室都去車間干活了,累·······
    本帖最后由 yooboo 于 2011-9-19 16:41 編輯

    大家公司的工人怎么樣?我估計也同樣缺少,我們常年缺少工人,辦公室人員經常下車間,難處理這一現象啊,進幾年的勞動力很值錢這一現象造成各個企業很難找到工人,銷量越來越大,工人越來越少,想要建規模化的設備資金又很大,高工資招聘工人起作用又不明顯,
    大家公司對工人緊缺這一現象是如何處理的呢?有沒有什么有效的措施呢?歡迎出謀劃策。

    作者: yooboo    時間: 2011-9-19 16:43
    是不是高工資  高水準的人性化管理等等這樣外界的原因能環節這些找工人難的事情呢。
    作者: bbbbbaaaaa88    時間: 2011-9-19 16:55
    物價這么高工資不高能請得到人嗎
    在說現在房價高,都向工地跑了

    作者: 惠民    時間: 2011-9-19 17:56
    平時把工人當人才看還是當“工具”看?
    作者: 山中的漫游者    時間: 2011-9-19 18:13
    都在累啊,我也經常腰酸背痛了,現在
    作者: zhoushun    時間: 2011-9-19 19:47
    招工人比招技術人員還難,提高生產自動化程度才是出路。   
    很多剛畢業的大學生去大型企業做中控或者制粒工未必不是一條出路,或許比做品管工資還高。
    作者: 群馬三立    時間: 2011-9-19 20:21
    我經常下車間,周六站了一天,今天又是一天。

    作者: 翩然    時間: 2011-9-19 21:31
    理解。 也干過。都不容易。 用工的問題總是很不好解決。
    作者: 狼的傳人    時間: 2011-9-19 22:26
    我經常下車間開粒機\燒鍋爐\配料,還要裝車\卸車,建議用叉車代替部分,我公司現有一臺2噸叉車,裝車有2個人就可搞定,今天我和采購部經理用叉車共裝了成品62噸都頂得住!
    作者: yooboo    時間: 2011-9-20 07:31
    看來這個問題大家反應很大啊,其實我們的工人裝卸車都不用他們  都是高價外請的大崗工人,但是車間生產他們都供不上,真是愁人。
    作者: 天下風行    時間: 2011-9-20 20:05
    如今已告別了廉價勞動力的時代了,要解決這個問題只有從以下幾方面著手:
    1、提高機械化水平,減少勞動力人員的使用;
    2、改善工作環境,改善操作程序,降低勞動強度;
    3、對工人細微化關懷,建立良好的生活環境和文化娛樂活動設施,加強工人的歸屬感;
    4、及時解決工作中出現的問題,不要拖拉甚至不了了之,對工人心理造成不良影響;
    5、適時關心工人生活,加強平常的溝通了解,及時幫助他們解決生活困難。
    作者: qingfeng77121    時間: 2011-9-21 09:41
    招工人比招技術人員還難,提高生產自動化程度才是出路。
    作者: qw4137    時間: 2011-9-21 17:11
    現在飼料企業的員工要像孫悟空一樣,隨時應對一切突發事件,要你變什么就變什么。還是對工人的人性化投入不夠,留得住嗎,搞得兩面都痛苦。
    作者: 三色    時間: 2011-9-22 16:12
    工藝改進一下,現在工費高了,一個工人一年3-4萬,設備的錢可以花了,值
    作者: xishuanhu    時間: 2011-9-22 16:20
    原來經常去車間干活,
    作者: hemiao626    時間: 2011-9-25 15:15
    心理平衡了!我們公司所有人員都緊缺。現在收玉米、收小麥(驗收和盯機子)都是我的活,而且干多了領導理所應當認為是我的工作了。有時出庫盯著裝車....其實公司給我工作定位是技術、品管
    無奈啊!
    作者: sunwei    時間: 2011-9-28 16:24
    看來這個是普遍現象啊!
    今年我們這邊的工人的工資已經漲了3次,還是缺人,
    銷售員吵,車間主任吵,沒辦法。
    人事部的人也煩死了。
    就是沒人,
    作者: xr08    時間: 2011-9-30 09:03
    呵呵。。。我以為只是我們這里工人難找,看來不是個別現象。提高生產自動化程度看來非常急迫!
    作者: z788658a    時間: 2011-10-11 14:41
    拿人當驢使。是你你樂意干呢。還是多換位思考下吧。你就是下車間累死也沒人說你好。頂下11樓
    作者: 石樂兒    時間: 2012-5-28 19:25
    沒干過車間的活不知道,但小料種多、單批生產量小、流程化不足、生產中機械問題頻發等等都造成人員消耗!
    作者: tcsxj    時間: 2012-5-29 10:18
    提高生產自動化程度才是出路
    作者: xmrlt    時間: 2012-5-29 10:45
    大學,研究生畢業薪酬都少的可憐,更別說一線勞動者了,辛苦活!
    作者: allen2303    時間: 2012-5-30 14:49
    讓我明白了不少東西啊,呵呵
    作者: jiang680521    時間: 2012-5-30 16:41
    廉價勞動力時代已經過去了,只有投資提高自動化程度
    作者: 天天學習    時間: 2012-7-11 12:26
    hehe,現象都會有發生的哈
    作者: 何玉強    時間: 2012-7-23 16:35
    銷量越來越大這是好事,干脆轉一部分辦公人員為工人!
    也可當作鍛煉身體!
    作者: xysljhj    時間: 2012-7-28 10:33
    這不正常啊,尤其到了農忙季節,銷售人員得回去頂上
    作者: glyfyzy666666    時間: 2012-8-5 10:43
    問題總有解決的辦法、自動化、人性化、高待遇、環境變美、工資再高也不會比不上老總吧!不是所有的問題可以用金錢解決
    作者: lindh123    時間: 2012-11-5 20:24
    狼的傳人 發表于 2011-9-19 22:26
    我經常下車間開粒機\燒鍋爐\配料,還要裝車\卸車,建議用叉車代替部分,我公司現有一臺2噸叉車,裝車有2個人就可 ...

    真牛。。。。。。。。。。。。。。。。
    作者: yuanfang    時間: 2012-11-6 11:28
    換生產經理

    作者: 0539    時間: 2013-1-22 22:34
    有點夸張 ,、我們這后勤的都是爺啊。跟車間的好似兩個世界的人
    作者: jiazi    時間: 2013-2-19 16:32
    要平衡好車間和后勤的工資待遇標準




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