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    畜牧人

    標題: 豐田車主49秒絕命報警錄音曝光死亡時速193km [打印本頁]

    作者: poco1111    時間: 2010-3-2 21:36
    標題: 豐田車主49秒絕命報警錄音曝光死亡時速193km
    本帖最后由 poco1111 于 2010-3-2 21:41 編輯

    死亡時速193km 豐田車主49秒絕命報警錄音曝光日前,一份電話錄音再次用引起關注。這份49秒的錄音是一輛在高速公路行駛時,遭遇了油門踏板被卡住后的報警通話。錄音的結尾部分中傳出驚恐的尖叫聲;之后這輛雷克薩斯車毀人亡。這起車禍奪去了高速公路巡警馬克·塞勒及其妻子、女兒和妻弟的生命。
    這起事故發生在美國加利福尼亞州圣地亞哥(San Diego)附近的高速公路。據悉,當時非當班的加利福尼亞高速公路巡警馬克·塞勒(Mark Saylor),駕駛著租來的2009款雷克薩斯ES350;當時車內還有馬克·塞勒的妻子克萊奧菲(Cleofe)、女兒馬哈拉(Mahala)以及打電話報警的妻弟克里斯(Chris Lastrella)。


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    在這份錄音中,克里斯告訴911接線員說:“我們駕駛的是凌志汽車,我們正朝北方行駛,我們的油門踏板卡住了。”
    調度員問他們在什么地方,克里斯在回答之前問了一下車里其他人,“我們的速度達到了每小時193公里。天哪!我們遇上大麻煩了,剎車失靈了,天哪!距離高速公路盡頭只有半英里的路程了。”
    調度員問,“你們能否將車熄火?”
    克里斯沒有回答,只是重復著說著,“我們正在駛向十字路口,我們正在駛向十字路口,我們正在駛向十字路口。”
    在這份錄音的最后部分中傳出:“抓穩了”“祈禱吧”,“噢,糟了,噢,噢”,接著就是婦女的尖叫聲。

    據了解,就在這份錄音結束之后的幾秒,這輛時速193公里的雷克薩斯撞上了一輛SUV,緊接著車輛在空中翻騰幾圈之后重重落地,并起火。車內的馬克·塞勒及其妻子克萊奧菲、女兒馬哈拉和妻弟克里斯全部遇難。

    圣地亞哥聯合論壇報報道:一項對這場車禍的初步調查顯示,此次車禍是由于油門踏板下的地毯卡住了油門所致。
    有目擊者說,他們看見了這款ES350在出車禍前,車輪已經起火。圣地亞哥警察局首席調查員斯科特·希爾(Scott Hill)對此表示,這一情況說明這輛車曾進行過大力剎車,所以才會導致輪胎起火。
    實際上,這輛失控的雷克薩斯ES350就是在北美因“腳墊”缺陷召回的車型之一。斯科特·希爾表示,如果地毯沒有處在正確的位置,那么油門在踩下之后就容易卡在橡膠墊上,不會恢復原位。
    據悉,事故的受害者馬克·塞勒做了19年的高速公路巡警,因此能在發生車禍時全力控制車輛,避免撞擊到其他車輛。“最后他駕駛的汽車只撞到了一輛車;車禍并沒有造成更多的傷亡,這對我們來說已經很幸運了”, 希爾表示。
    調查人員表示,不知道當時塞勒有沒有嘗試換到空檔,或者關掉引擎。
    美國國家公路交通安全管理局2007年的召回報告中就曾發現,出現過有些雷克薩斯汽車的駕駛員油門踏板卡住,嘗試關掉引擎控制按鈕,但是并不知道這個按鈕要按住三秒鐘才有效。




    如果是你,你當時會如何做,請大家發言一下?
    生死一克!
    作者: union    時間: 2010-3-3 07:56
    該到支持國貨的時候了!
    作者: newspirit    時間: 2010-3-3 14:27
    不深臨其境,無法體會。估計魂飛魄散了。
    作者: 有花    時間: 2010-3-3 23:38
    關掉引擎  調回空擋  這是血淋淋的經驗:deng: 要記住了   當然  離合應該也可以奏效吧
    作者: poco1111    時間: 2010-3-4 12:47
    如果是我我叫后面的人用東西打破后面的窗,然后我靠邊,只要看到小樹就叫他們撲向小樹,并用手死捉住樹枝,掉下的沖力會小一點,不死已經是奇跡了!

    還是差點的車安全點,開不了太快嘛,不像靚車,輕輕一加油就一百以上
    作者: wuxingli    時間: 2010-3-4 13:12
    呵呵,但還是有這么多人買日本車。為什么呢?
    作者: qiuxd2100    時間: 2010-3-4 13:19
    生死時速,經歷過的人大多魂飛魄散!

    [ts]qiuxd2100 于 2010-3-4 13:19 補充以下內容[/ts]

    生死時速,經歷過的人大多魂飛魄散!




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