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畜牧人

標題: “被”時代,很時代。 [打印本頁]

作者: 葉赫娜蘭.孤城    時間: 2009-12-26 10:00
標題: “被”時代,很時代。
現(xiàn)在我們進入了“被”時代。

在學校,“被就業(yè)”,在單位,“被養(yǎng)老保險”,發(fā)言,“被和諧”,還有“被救活”,“被死亡”,“被救助”等等的,數(shù)不清。

我比較幸運,“被”的次數(shù)不多。比較近的一次,是在武漢“被接站”----聽我們聊天的山東口音,以為我們是他們要等的客戶----在把我們客氣的迎接,冷酷的趕走之后,又追出100-150米,問我們是不是“---”---于是,在經歷了第二次熱情后,我們被第二次冷酷。很遺憾,雖然我們是做生物工程的同行,但,不是他們的客戶----不是客戶,你就走---越遠越好,我自己想,走得越遠越好----我受不了自尊被玩弄----感覺,像小丑,自己。

打的去吧,可到了,人家卻說,“有接站”----暈,我,我們一行十幾人,“被接站”了?

當時,在車站,我多么希望我是新花樣的客戶,來保全自己的尊嚴----可是不行,過去不行,現(xiàn)在不行,以后,也不行----我不在企業(yè),在學校----我們微生物技術國家重點實驗室和國家糖工程技術研究中心要不了多少東西啊---在新花樣,我,是要不回自己的尊嚴了。

如果和企業(yè)合作,或者,有了權,也許,我做的第一件事,就是建議企業(yè)買新花樣的東西----買了他的東西,才有他的尊重----有尊嚴的人,受不了別人不尊重。

這是一個方面,還有另一方面---就是論壇小馬哥在另一帖子上說“被贊助”----我以為咱山東人在武漢“被接站”就挺熟悶得了,沒想到還不是“最熟悶”---他們東北的,還有“被贊助”啊。

我暈。用點啊Q精神,想一下小馬哥,我舒坦多了。

其實都是閑話,都是閑話!重要的是,現(xiàn)在網絡的“即時性”,已經把整個社會的監(jiān)督水平提高到一個前所未有的水平----在這種即時監(jiān)督體系下,我們應該,也必然,會走出“被”時代。

走出被時代,要么主動,要么,被迫---廣大網民會迫使你走出“被時代”的。
作者: 玉凰王軍    時間: 2009-12-26 10:10
是啊,難!!!
作者: 喜雨    時間: 2009-12-26 10:16
暈,我就在那一行十幾人之列“被接站”
作者: 孟俊英    時間: 2009-12-26 21:17
這是配方師年會后真正的聲音,可見做一個無私的人是很難的。不過,真正的好東東是質量來說話的,而不是其它。
作者: amy    時間: 2009-12-26 21:33
本帖最后由 amy 于 2009-12-26 21:34 編輯

現(xiàn)在的流行語啊。
巧的是今天新聞中提及了“被高速”事件。說的是武廣鐵路今天正式開通運營,一等車票價為780元,二等車票價為490元。票價讓本來充滿希望的大眾大失所望,不少網友紛紛表示,高鐵成了服務富人的“專利品”,高鐵成“貴鐵”。因為聽說京廣線上武漢至廣州、武漢至深圳、武漢至長沙的所有點對點列車或將面臨停運,這將逼著很多人不得不選擇昂貴的高鐵,網友更是直言“被高速了”。
今天有關部門出來應對被高速事件 :“武廣線上有5對普速列車被取消,對乘客影響不會太大。而且在目前經濟形式下,鐵路部門會將優(yōu)化出來的運力,用來運輸更多的事關國計民生的重要物質資料,為國家經濟建設貢獻力量。”
作者: 孟俊英    時間: 2009-12-26 22:19
對于此類新聞,ZF一般是最后才站出來總結一下的,如此急于表白,也可見是有很大的莫名的苦衷啊。:wulai:回復 6# amy
作者: 蔡明田    時間: 2009-12-29 16:22
難道李哥和喜雨真的進入了被的時代...只是被人呼忽悠了。沒有被宰就好啊 ,看來武漢之行對你們很深刻。,只是沒有想到被這么個知名度很高的企業(yè)忽悠,不知道這個企業(yè)的老總干什么吃去了.....
作者: 孫銳利    時間: 2009-12-29 16:40
還是自己給自己點面子吧!
作者: 葉赫娜蘭.孤城    時間: 2009-12-29 20:23
是啊,一定多多努力爭取進步,做個好人----有涵養(yǎng)的好人----一定倍兒有面子了。




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