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畜牧人

豬只運輸途中可能會出現(xiàn)高溫高濕。因此，裝豬前和裝豬后都要盡可能為豬只提供舒適的環(huán)境。
過去3年當中，果爾夫大學群體醫(yī)學系的Gate Dewey教授組織了一個小組，對豬的運輸過程進行了一項研究。她發(fā)現(xiàn)，從豬場到屠宰場的運輸途中死亡的只有一小部分（0.17）豬只。然而，不恰當?shù)倪\輸過程會顯著地影響豬肉質(zhì)量。因此，她呼吁養(yǎng)豬生產(chǎn)者在運輸過程中一定要小心謹慎。
她的研究顯示，裝豬操作有時會影響豬肉的品質(zhì)，例如不當?shù)厥褂秒姄羝鳎蜓b豬臺過陡等情況。
“我知道，如果生產(chǎn)者能夠按合理的規(guī)程進行操作，就能夠減少運輸過程的損失”，Dewey 說。
研究人員對48家豬場的裝豬過程進行了觀察，發(fā)現(xiàn)有幾種方法能夠減輕豬只的應激。
例如，豬對黑暗的環(huán)境會產(chǎn)生恐懼，并且更愿意和熟悉的豬在一起。因此，Dewey鼓勵豬場在運輸過程中盡量把同一組群的豬放在一起。裝豬、卸豬過程會對動物造成應激，所以她建議盡量避免使用集結(jié)區(qū)。
運輸應激的問題在夏季尤其明顯。如果應激再加上運動性疾病和高溫，就可能引起豬只死亡。應激還會使豬肉呈蒼白滲水狀，或過于干燥硬實。從豬轉(zhuǎn)出豬舍的那一刻起，應激就已經(jīng)開始。Dewey建議盡量少用電擊器。
其它減少應激的措施包括避免狹窄或直角的通道，這樣的通道會限制豬群通過的速度；以及采用坡度較小的裝豬臺。裝豬臺的坡度不應大于25度，否則在豬眼里看來就會象是一堵高墻。
Dewey說如果這項研究提出的建議如果都能得到采納的話，會產(chǎn)生廣泛的效益。運輸過程造成的損失可得到降低，可為消費者提供更優(yōu)質(zhì)的豬肉產(chǎn)品。“歸根結(jié)底還是改進運豬過程”，她說。