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運輸前提前檢查放養(yǎng)戶欄舍消毒情況，需空欄1-3天，檢查飲水，豬舍溫度濕度通風情況，濕度大的地區(qū)豬舍地面最好鋪設木地板，飲水保健藥物準備，飼料準備情況等。

運輸車清洗消毒，準備好稻谷糠，以備拉豬時鋪設在車內，防止車內一路糞尿排泄引起潮濕，保持車內干燥，一路顛簸，同時也可以防滑，減少瘸腿豬的出現，春秋冬季節(jié)必須做到位，南方夏季炎熱天氣可以考慮不鋪設，豬密度大會產生熱量，熱氣反而對豬不好。

拉豬的豬場銷售前一天晚上應控制喂料量，仔豬喂太飽會引起嘔吐，暈車應激，提前與豬場溝通好，提前一天在飲水中添加維生素保健，每頭仔豬（7Kg左右）注射15%長效阿莫西林1ml（可維持48小時有效），提前挑好豬苗，大小均勻，節(jié)省現場銷售時間。

服務部車輛提前一個小時到豬場指定地方接受非瘟檢測并消毒，一個小時車輛干燥后再去中轉站拉豬，現場消毒需要拍短視頻到相應生物安全預防群內，執(zhí)業(yè)獸醫(yī)師轉發(fā)到相應的公司苗豬采購微信群，以便大家互相監(jiān)督豬苗整個采購流程。

盡量控制在1.5小時左右，一般1000頭以內7-10公斤體重豬1.5個小時基本可以裝完，一車一般拉450-500頭左右為宜，裝豬時間太久，對于最早裝上去的豬是一種應激，時間久了豬會感覺擁擠悶熱，原則上先裝上面的一層，最上面通風比較好一些，如果先裝下面的就會很熱，現在每層都是鋼板，密封性能會好些，不會有之前裝在上面一層往下掉糞尿的現象出現，所以要縮短裝車時間，要求供苗豬場在場里提前挑好豬，保證大小均勻，健康，這樣可減少在外面購豬方挑豬時間最少20分鐘，裝好豬第一車先發(fā)車，不能等第2部車裝好再發(fā)車，否則等于多了一倍時間等待。

拉豬前，通過手機訂閱養(yǎng)戶所在地區(qū)跟供苗場所在地天氣變化，惡劣天氣如刮大風或者下雨天氣暫停拉豬苗，豬是有靈性的動物，也會感冒也會生病，下雨天氣拉豬會給公司造成很大損失，特別是對斷奶不久的小豬，本身免疫力都很低，一旦發(fā)生嚴重感冒，即使有很高的管理經驗，也很難挽回一場大病帶來的損失，藥費人力物力增加不說，感冒一次產生的病弱豬苗很難再恢復當初健康的狀態(tài)，特別目前獸醫(yī)體系不完善的現狀下，大多數的從事豬病治療的人員根本不具備獸醫(yī)資質，看病結果可想而知。

每部裝豬車必須有一個富有經驗的管理員跟車，一般養(yǎng)戶跟管理員一個人跟一部車，每隔幾個小時下車觀察一下豬群情況，炎熱夏季就要注意防暑，頂層要掛上防曬網，頂層不要用篷布密封，篷布本身吸熱很難散熱，會把頂層豬苗悶死熱死，夏季運豬頂層如果用篷布密封直接是作死的節(jié)奏。

大多數拉豬苗司機不具備養(yǎng)豬常識，服務部應該自備防曬網，拉豬時給拉豬車拿來備用，畢竟具備使用空調恒溫車運輸的公司還是個別，而且大部分養(yǎng)戶的豬場大多在偏僻的山區(qū)，大型恒溫運輸車也很難進入。夏季中午禁止發(fā)車，全部傍晚前裝豬發(fā)車，避開一天最熱的時間。不能急于一時，引起嚴重損失。

高速路開的不會太慢，根據情況下半夜降溫變冷，有必要給車做一下適當保溫，但注意不密封，跟車管理員要隨時感受天氣變化，不能存在僥幸心理，呆在駕駛室吹空調睡覺。及時提醒司機停車觀察豬群。高速路沒其它情況不能停車，否則會熱死豬群，特殊情況需要停車不能超過半個小時。一旦停下來車廂內溫度會瞬間變高。

一般下午發(fā)車到養(yǎng)戶豬場大多是半夜或者凌晨到養(yǎng)戶處，服務部養(yǎng)戶應該提前在豬舍等待，檢查水電照明，盡量不讓車停下后豬苗在車廂內待太久，停車后底層與中層的豬苗比較悶熱，應該先卸中層豬苗，再卸底層，不能圖方便把頂層的先卸下來，導致底層的豬苗在車內停留太久。

拉豬距離盡量不要超過800公里，超過十個小時以上的長途運輸，對苗豬應激很大，特別是碰到惡劣天氣，突然下雨或者炎熱天氣，目前大多數運輸車都不是空調恒溫控制的專用運輸車，也沒有飲水供應，十幾個小時顛簸路程下來，應激可想而知，加上養(yǎng)戶為了多拉幾頭，豬車擁擠不堪，一路上的糞尿排泄，基本都不成樣子，所以路途損失會非常大。購買者要做好充分的準備。

畜牧人