遠期食用油進口虧損擴大，制約進口規模

　　監測顯示，上周(3月7日~11日)，9月船期南美大豆對中國港口CNF報價為590美元/噸，折合到港完稅成本約4578元/噸，對應遠期進口利潤為62元/噸，較本月初縮小40元/噸。自2月份以來，遠期南美大豆進口始終維持盈利狀態，但3月以來盈利幅度呈不斷縮小趨勢。

　　上周，7月船期南美豆油對中國港口CNF報價為1350美元/噸，折合到港完稅成本約10970元/噸，對應遠期進口效益為虧損542元/噸，虧損幅度較本月前擴大近140元/噸。

　　馬來西亞5月船期棕櫚油對中國港口CNF報價為1295美元/噸，折合到港完稅成本10607元/噸，對應遠期進口虧損602元/噸，較本月初擴大130元/噸左右。虧損幅度為近1年來較高水平，也是近3周最高水平。

　　加拿大7月船期菜籽油對中國港口CNF報價為1360美元/噸，折合到港完稅成本11052元/噸，對應遠期進口虧損406元/噸。自2月中旬以來，遠期菜籽油進口再次進入虧損狀態，且虧損幅度呈擴大趨勢，目前虧損額較上月中旬擴大近320元/噸。

　　遠期進口效益不佳制約了進口規模，尤其是油脂類品種。由于進口報價長期高于國內售價，棕櫚油和豆油價格處于倒掛狀態，導致兩大品種進口量明顯下滑。

　　據海關統計，2010年我國棕櫚油進口總量為569.6萬噸，較2009年減少12.4%,而此前兩年均同比增長;2010年我國豆油進口總量為134.1萬噸，較2009年減少44%.當前食用油遠期進口虧損幅度居高不下仍將制約后期進口量。

　　港口棕櫚油庫存相對穩定

　　監測顯示，目前國內主要港口棕櫚油庫存約39萬噸，與一周前基本持平;其中，廣州港庫存超過16萬噸，天津港庫存約8萬噸，張家港庫存 6萬噸左右。2010年11月初降至近1年低點以后，港口棕櫚油庫存連續1個月穩步回升，此后兩個多月大致穩定在30萬噸左右。最近3周隨著棕櫚油到港進度穩步加快，港口庫存連續小幅增加，上周相對穩定。

　　近期我國進口棕櫚油步伐有所加快。據船運調查機構SGS統計，2月份我國從馬來西亞裝運棕櫚油29.2萬噸，比1月份增長87.2%. 但由于進口效益不佳，后期棕櫚油進口可能重新放慢。SGS的數據顯示，3月上旬馬來西亞棕櫚油對中國的出口量為11.1102萬噸，較上月同期減少 35.2%.

　　商務部預計，3月份我國進口棕櫚油裝船量為8.85萬噸，遠低于2月份的23.5萬噸;3月進口棕櫚油到港量為9.4萬噸，也明顯低于 2月份的19.7萬噸。進入3月后，天氣逐漸回暖，隨著后期氣溫進一步回升，預計棕櫚油購銷市場將趨于活躍，港口棕櫚油庫存變化可能因此趨于頻繁，變化幅度也可能加大。

　　作者：曾曉虹　文章來源：糧油市場報